ヴィスコンティのバックアップ(No.11)

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	図鑑No.016
	兵科	航空機
	型式	MC.205V
	イラストレーター	かんくろう	CV	小松真奈
	初期装備
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	改良時の装備
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	ステータス
	体力	22(26)/00
	火力	19(45)/65	命中	53(77)/87
	装甲	10(20)/30	回避	45(69)/79
	対空	59(75)/85	偵察	46(60)/70
	移動	航空	種別	航空機
	射程	近距離	占領	不可
	消費資材
		18/90(100)		18/90(100)
改良・昇格
ヴィスコンティ ⇒ ヴィスコンティⅡ(Lv40)
図鑑説明
イタリア軍のパイロット、ヴィスコンティだよ。偵察機のパイロットから戦闘機乗りになったんだけど、大したスコアを上げたわけじゃないんだ。降伏の交渉中に、残念なことになってしまったけど…ね。

00は改良+強化+レベルMax時（とにかくMAX）

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MC.205V　"Veltro"

MC.205Vヴェルトロはイタリアのマッキ(Macchi)社が開発した戦闘機。因みに、ヴェルトロとは"グレイハウンド"の事。
設計は前身のMC.202を改良する形で、大きく改良したMC.205Nオリオーネと改良点の小さなMC.205Vヴェルトロの二本立てで行われた。
軍としてはMC.205Nの方が本命で、MC.205Vは[MC.205N/G.55/Re.2005]の5シリーズまでの”繋ぎ”の戦闘機の予定だった。
ところが実際に飛ばしてみると、この中で最も優れた飛行性能を示したのはMC.205Vであったため、MC.205Nは廃案となりMC.205Vの採用が決まった。
だが量産に移ったもののドイツからライセンスを購入したDB605系エンジンの開発に手間取ってしまう。
結局のところ実戦投入はイタリア降伏直前になってしまい、戦闘ではP-51と渡り合うなど優秀な成績を収めたものの、あまり活躍は出来なかった。

武装は当初7.7mm機関銃二門(翼内)と12.7mm機関銃二門(機首)だった。
だが連合軍の爆撃機に対して威力不足が目立ってきたため、翼内の7.7mm機関銃をMG151/20(独:マウザー社製20mm機関砲)に換装して生産された後期生産型が主流となった。
他にもBf109のようにモーターカノンを装備させた実験機や、高高度迎撃仕様のN-1型（愛称はオリオーネだが試作案のN型とは別物）などが存在する。

ヴェルトロは戦後の1947年まで運用が続けられた。

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